Na edição #144 da Revista Car Stereo os leitores poderão conferir uma entrevista exclusiva com a Ianaconi Imports sobre a política da empresa e as novidades para o futuro. Não deixem de conferir a revista!

Sobre a Revista Car Stereo:
Com tiragem de 55.000 exemplares e distribuição mensal, a revista já possui 11 anos de história. Sua circulação é nacional, com cerca de 200 páginas contendo: perfis de empresa, carros customizados, competições de som e arrancada, vitrine de produtos dentre outros atrativos.
Chegou a hora de divulgarmos mais um revendedor autorizado da Ianaconi Imports. Dessa vez é a loja Weber Motorsport, de Joinville – SC.
A Weber Motorsport é um novo conceito de loja. Atendendo aos mais variados gostos com serviços de instalação de alarme, som, travas e vidros elétricos, xenon, lavação, película, rastreador GPS e acessórios em geral, além de oferecer serviços de alinhamento e balanceamento. São produtos de qualidade, garantia e procedência. Visando a qualidade para você e seu carro.
Mais informações sobre a loja:
• Weber Motorsport
Avenida Procópio Gomes, 1305
E-mail: airton@webermotorsport.com.br
Telefone: (47) 3422-8632
Website: www.webermotorsport.com.br
A final mundial da Iasca (International Auto Sound Challenge Association), a mais conhecida organização de som automotivo do mundo, aconteceu entre os dias 18 e 21 de março, na cidade de Daytona, Flórida, nos Estados Unidos. O Spring Break Nationals, o mais tradicional evento de som automotivo dos Estados Unidos, esse ano completou 25 anos.
A Ianaconi Imports era a única importadora nacional do segmento presente no evento. Isso demonstra nosso comprometimento em trazer sempre as novidades mais recentes para o mercado nacional. Além de poder ouvir alguns dos melhores sistemas automotivos do mundo. Grande destaque para os carros da Hybrid Audio e Arc Audio.
Escrevemos um artigo completo sobre o evento para a revista Car Stereo, que pode ser conferido na edição de maio de 2011.
Sobre a Revista Car Stereo:
Com tiragem de 55.000 exemplares e distribuição mensal, a revista já possui 11 anos de história. Sua circulação é nacional, com cerca de 200 páginas contendo: perfis de empresa, carros customizados, competições de som e arrancada, vitrine de produtos dentre outros atrativos.
A Arc Audio esteve presente em Abbotsford, no Canadá, para a edição 2011 do B.C. Classic & Custom Car Show, com nomes importantes como Rod Neilson e George Barris.
Rod Neilson já construiu vários carros para a Arc Audio e é o responsável por alguns dos projetos da empresa que estavam em exposição no evento. George Barris dispensa comentários! Ele é simplesmente uma das maiores lendas do cenário automotivo mundial.
Confira as fotos sensacionais desse importante evento canadense:
Além disso, confiram o nosso bônus da semana! Um vídeo da lenda George Barris, falando sobre o famoso Batmobile:
O upgrade do BIG 3 nada mais é que uma melhora na parte de cabeamento no cofre do motor. O objetivo é diminuir a resistência do sistema elétrico.
Alguns benefícios:
- Evita problemas nos faróis (diminuindo intensidade por exemplo)
- Voltagem mais estável e melhor condutividade elétrica
- Menor desgate no sistema elétrico do veículo
Essa modifição é muito interessante, pelo fato de ter um custo baixo e trazer muitos benefícios. Na maioria dos sistemas basta fazermos isso ao inves de trocar o alternador, por exemplo, ou a bateria principal. Ainda mais quando usamos cabos de qualidade, como é o caso da marca Shok Industries.
O BIG 3 consiste em 3 cabos:
- Negativo da batteria para o chassis
- Alternador para o positivo da bateria (É necessário adicionar um fusível o mais próximo da bateria possível)
- Chassis para motor
Recomendamos utilizar cabos de pelo menos 21mm² para fazer o BIG3. Não é necessário retirar o cabeamento original. Basta adicionar o novo cabeamento. Com isso você pode manter a originalidade do carro. Além disso, o ideal é utilizar cabos de boa qualidade, como é o caso dos cabos da marca Shok Industries.
Antes de começar tenha certeza que você desconectou o negativo da sua bateria.
Para o cabo que vai do negativo da bateria até o chassis é recomendo lixar a tinta no local onde será colocado cabeamento no chassis, para garantir o máximo de condutividade.
Para o cabo que vai do alternador para o positivo desconecte o cabo original e adicione o novo, conectando os dois juntos. Vale lembrar que é necessário adicionar um fusível o mais perto possível da bateria para esse upgrade.
O último cabo é o que vai do chassis até o motor. Você pode conectar o cabo do chassis em qualquer ponto do bloco do motor, porque ele está aterrado ao alternador.
Referências:
DIYMA
Sound Domain
The 12 Volt